张家界机场重启国际货运航线，东南亚生鲜直达湘西北
一架来自曼谷的波音737货机降落在张家界荷花国际机场，中断三年的空中贸易走廊重新畅通。
11月23日19时，一架来自泰国嘉迈航空公司的波音737货机搭载16吨东南亚鲜榴莲、鲜柚和冰鲜石斑鱼，从曼谷飞抵张家界机场口岸。
这标志着张家界机场口岸停航3年的国际货机航线正式恢复。
作为武陵山片区唯一具备进境冰鲜水产品、进境水果、进境食用水生动物等监管资质的航空口岸，张家界机场口岸的复航将大幅缩短进出口货物的运输时间，促进区域外向型经济发展。
01 航线重启：三年等待后的复苏
一架泰国嘉迈航空的波音737-800全货机平稳降落在张家界荷花国际机场，宣告张家界至曼谷的国际货运航线正式恢复。
这架货机搭载了16吨东南亚特产的生鲜产品，包括鲜榴莲、鲜柚和冰鲜石斑鱼。
该航线其实早在2022年就因市场原因停航，时隔三年后，这条连接湘西北与东南亚的空中贸易通道终于重新启用。
本次复航的货机来自泰国嘉迈航空公司，采用波音737-800机型，专注于高时效性要求的货物运输。
02 战略价值：武陵山片区的唯一通道
张家界机场口岸不是普通的航空口岸——它是武陵山片区唯一拥有多种进口生鲜产品监管资质的航空口岸。
这一资质意味着什么？
它表明张家界机场具备了进口冰鲜水产品、进口水果、进口食用水生动物等特殊货物的处理能力，在区域内形成了垄断性优势。
相较于客机带货的传统模式，全货机在运载能力和运输成本上具有明显优势。
运输时间较其他口岸缩短5小时以上，为生鲜产品的品质保障提供了关键支持。
03 物流革新：生鲜运输的时效突破
这条航线的恢复带来了显著的物流效率提升。
两地货物4小时内快速通达，完美契合航空物流“高时效、高附加值”的核心需求。
从曼谷到张家界的直飞航模式避免了中转环节，不仅缩短了运输时间，还降低了货物损耗风险。
进口商张家界承霖有限公司经理叶昌画表示：“直飞航线让进口生鲜产品更新鲜、成本更可控。”
通过全货机运输，东南亚的生鲜产品能够以更快的速度、更低的成本进入中国市场。
04 双向流动：跨境电商的新机遇
此次复航不是单向的输入，而是构建了一条双向贸易通道。
返程航班将搭载跨境电商货物出口东南亚，实现进出口货物的双向流通。
这种双向贸易模式既满足了中国市场对东南亚生鲜产品的需求，又为“中国制造”开拓了东南亚市场。
航线恢复后，湘西北与东南亚的贸易通道进一步畅通，为区域外向型经济发展注入新动力。
05 通关保障：24小时无缝清关
为确保生鲜产品快速通关，张家界海关成立了专项工作组。
他们提前与机场、货运企业、航空公司对接，量身定制通关方案。
针对进口货物主要为生鲜产品的特点，开通“7×24”预约通关服务，保障生鲜产品随到随检、快速通关。
高效的通关流程使得进口的水果和石斑鱼能在抵达当晚22时前完成通关放行，最大限度地保证了产品的新鲜度。
首架抵达的货机运载了16吨东南亚生鲜产品，包括鲜榴莲、鲜柚和冰鲜石斑鱼。这些生鲜产品在抵达当晚就完成了通关手续，迅速流向湖南、湖北等市场。
随着返程航班将搭载跨境电商货物出口东南亚，这条航线不再是简单的“水果航线”，而是成为连接湘西北与东南亚的双向贸易走廊，为武陵山片区对外开放注入新动能。
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