国际航班每周突破2.1万班，新航季出行更便捷
全国民航正式换季，国际航班量同比增长超一成，中外旅客往来将更加便利。
10月26日起，全国民航正式执行2025/26年冬春航季航班计划。新航季共有210家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.95万班，比去年同期增长1.3%，整体保持了稳中有进、稳中向好的发展态势。
其中，国际航班增长尤为显著——191家航空公司计划每周安排国际航班21427班，比去年同期增长10.8%，通航83个国家。
01 国际航线网络拓展
新航季国际航空市场呈现全面复苏态势。
客运方面，134家航空公司每周安排15992班国际客运航班，比去年同期增长5.6%。
货运方面，84家航空公司每周安排5435班国际货运航班，同比增长1.7%。
这些数字背后是国际航线网络的显著拓展。
已中断5年的中国与印度间客运航线即将复航，这是新航季国际航线恢复的重要里程碑。
此外，我国将开通与阿曼、阿根廷等国家间的客运航线和与巴拿马、智利、瑞士等国家间的货运航线。
02 枢纽建设成效凸显
新航季中，航空枢纽建设成效凸显。
北京、上海和广州等十大国际枢纽的国际客运航班量占比达到52.1%，同比提升8.6个百分点。
这一数据表明，主要国际航空枢纽的集聚效应进一步增强，有利于优化航线网络结构和提升运营效率。
北京首都机场新航季日均计划执行航班1243班，其中国际航班预计达到日均166班。
首都机场计划通航航点共计212个，其中国际航点预计达到80个，计划陆续增加第比利斯、阿布扎比等航点。
北京大兴机场则计划通航国内客运航点130个，国际及地区航点40个。
03 新兴市场持续增长
在共建“一带一路”倡议推动下，相关国家间的航空联系也日益紧密。
与共建“一带一路”国家间客运航班量占比达到73.5%。
与拉美、非洲区域客运航班量比去年冬春航季增长32.1%和26.1%，增速显著高于整体水平。
东航在新航季开通了上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线，这条两万公里的航线将刷新全球最长单程航线的纪录。
04 航司密集上新航线
各大航空公司也积极调整运力，密集上新航线。
国航计划新开杭州-河内航线，并加密北京至首尔、伊尔库茨克等17条国际航线。
其国际及地区航班班次量较2024/25年冬春季同比增幅约17%。
南航计划于12月新开广州-马德里、广州-达尔文两条国际长航线，并复航广州至珀斯、阿德莱德等直飞航线。
为应对澳大利亚旅游旺季，南航在悉尼、布里斯班等航线增加近160个往返航班，澳洲航线班次量同比增加30%。
东航则在新航季正式开通北京至马斯喀特的直飞航线，同时开通上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线。
随着新航季的到来，北京首都机场每日将有1243架飞机起降，上海机场日均计划执行航班2419架次。
这些航班将连接起中国与全球83个国家，构筑起更加紧密的全球经济与文化交往的空中桥梁。
从上海到布宜诺斯艾利斯，从北京到马斯喀特，更广阔的天地正等待着旅客们去探索。
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