海口海关创新实施同车运输，免税物流成本降三成
一辆载有587件免税品和4768件完税商品的运输车辆，近日从海口综合保税区顺利运抵万宁王府井国际免税港，标志着海口海关首次成功实施免税、完税商品同车运输模式。
近日，在海口海关所属文昌海关、马村港海关的联合监管下，一种全新的同车运输模式正式实施，为海南离岛免税产业注入新的活力。
这一创新模式通过同一车辆混合运送免税品和完税商品，有效解决了以往运输车辆装载少量免税品时产生的物流成本高、配送周期长等难题。
01 突破性实践
以往，免税品和完税商品需要分开运输，导致运输成本高、效率低。
特别是当免税品数量较少时，车辆空间无法充分利用，增加了企业的物流负担。
2025年11月，海口海关在所属文昌海关、马村港海关的联合监管下，成功实施首票同车运输业务。
一辆载有587件免税品、4768件完税商品的运输车辆，从海口综合保税区顺利运抵万宁王府井国际免税港的离岛免税商品海关监管仓库。
这一实践打破了传统运输模式的限制，实现了免税与完税商品的高效整合运输。
02 效益显著
同车运输模式带来的经济效益立竿见影。
据王府井国际免税港物流负责人介绍，这一新模式使企业物流成本降低了近三成，配送时效提升了50%。
尤其是在销售旺季，这一模式能大幅缓解配货紧张压力，确保商品快速上架销售，满足旅客购物需求。
对企业来说，这意味着更快的资金周转和更低的运营成本，进一步增强了海南离岛免税产业的竞争力。
03 智慧监管体系
为确保同车运输模式顺利落地，海口海关组织业务骨干，集中梳理货物通关流程，聚焦货物类型、装载规范、免税品途中监管等环节，为企业量身定制运输监管方案。
海关明确了免税与完税商品分区码放、标识管理等操作标准，确保监管有据、运行有序。
在实际监管中，海关在货物申报放行后，加施海关封识，并采用经海关备案带有“全程GPS监控”的车辆运输。
这一措施构建了从出库、装载、运输到入库的全链条可视化监管体系，确保免税品监管不缺位、流转高效率。
04 持续创新优化
同车运输模式是海口海关近期在提升免税购物体验、优化营商环境方面的系列举措之一。
今年2月，海口海关推出了促进海南自贸港旅游消费升级十项措施，其中明确提出优化免税品物流配送监管模式。
措施包括支持离岛、离境免税品同车运输及快速配送服务，支持使用“智能关锁”、“无人机”等新技术配送离岛免税品，简化监管环节，压缩配送时长。
同时，海口海关还在全岛空港口岸丰富拓展“两场合一”、“卡班运输”、“空空中转”、“机坪直提”等通关业务模式。
这些创新让企业充分享受到海关监管模式创新带来的改革红利。
同车运输模式的成功实施，是海口海关持续优化营商环境的一个缩影。
从“机坪直提”到“同车运输”，海关监管模式的创新不断为海南离岛免税产业带来新的增长动力。
随着这些创新模式的推广，旅客在海南购物将有更丰富的商品选择、更顺畅的购物体验，海南离岛免税政策的吸引力将进一步增强。
未来，海口海关表示将持续探索，在有效监管的前提下，不断优化监管模式，帮助企业降本增效，为海南免税产业发展注入活力。
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