罕见！辽宁舰沿琉球群岛北上

xinwen.mobi · 发表于前天 20:44

辽宁舰航母编队沿琉球群岛北上，开展高强度演训
辽宁舰携三艘驱逐舰首次沿琉球群岛以东海域北上航行，两天内完成了约百架次舰载机起降，成为日本眼中的“最靠近日本本土的一次”。

近日，日本防卫省统合幕僚监部发布消息，中国海军辽宁舰航母战斗群自12月6日起在冲绳周边海域活动。

编队沿琉球群岛以东海域北上约600公里，抵达喜界岛以东约190公里处，被日媒称为辽宁舰“最靠近日本本土的一次”。

01 行动路线与舰载机演训
根据日本防卫省发布的消息，中国海军辽宁舰航母战斗群于12月7日沿琉球群岛以东海域北上，抵达喜界岛以东约190公里处。

相较于前一天的位置，辽宁舰编队北上航行了约600公里。这是辽宁舰近年来首次通过宫古海峡后，选择北上航行。

除航母辽宁舰外，编队还包括055型导弹驱逐舰南昌舰（舷号101）、052D型驱逐舰西宁舰（舷号117）与开封舰（舷号124）。其中南昌舰作为航母编队的“带刀护卫”，为辽宁舰提供防空、反潜等多重保护。

舰载机方面，根据日本自卫队的观测数据，12月6日，辽宁舰共进行约50架次的舰载战斗机和直升机起降；12月7日，舰载战斗机等同样进行了约50架次起降。

两天内，辽宁舰总共完成了约100架次的舰载机起降作业。

02 辽宁舰沿琉球群岛北上行动的“罕见”之处
此次行动之所以被视为“罕见”，主要体现在航线选择和地理位置两个方面。以往中国航母编队穿越宫古海峡进入西太平洋后，通常向南或向西航行，而此次选择沿第一岛链的东侧北上，突破了常规航行模式。

从地理上看，琉球群岛被日本视为本土防御的“南大门”，也是第一岛链体系的关键一环。

辽宁舰编队沿着其东侧北上，相当于在这条岛链的防御体系外线活动，这是以往中国海军航母编队不常见的航行路线。

宫古海峡等水道是解放军前出西太平洋的关键通道，辽宁舰编队的行动表明中国海军正逐步加强对这些关键水道的控制能力。

有分析指出，这相当于在高强度对抗环境下，对第一岛链防御体系进行了一次抵近“压力测试”和实战侦察。

03 中国海军的常态化远海训练
辽宁舰的此次行动并非孤立事件，而是中国海军近年来常态化远海训练的一部分。根据中国国防部的多次表态，中国军舰在有关海域的活动完全符合国际法和国际惯例。

2025年5月28日，中国外交部发言人毛宁在回应辽宁舰编队穿越宫古海峡时明确指出：“中国军舰在有关海域的活动完全符合国际法和国际惯例，希望日方客观理性看待。”

在更早的6月份，中国海军的远海训练也有类似行动。当时辽宁舰曾与山东舰同时在西太平洋第一、第二岛链间活动，甚至一度进入太平洋第二岛链，最远曾逼近美军关岛基地东北方约600英里（约965公里）处。

2025年6月，中国海军还创下了双航母（辽宁舰和山东舰）同时在第二岛链范围内活动的记录，显示出中国海军远洋训练日趋常态化的趋势。

04 日方的反应与“雷达照射”争议
日方对辽宁舰的此次行动保持了高度警戒。自卫队通报称，驻地在横须贺的第六护卫队所属“秋月”级驱逐舰“照月”号（DD116）对辽宁舰战斗群进行了警戒监视和信息收集。

此外，日本航空自卫队战斗机也紧急出动，以应对辽宁舰的舰载机。

争议出现在12月7日，日本防卫省发布消息称，中国辽宁舰航母编队舰载机在冲绳本岛东南公海空域对日航空自卫队战机实施雷达照射，日方向中方提出了强烈抗议。

对此，中国国防部新闻发言人张晓刚回应称：“中国辽宁舰航母编队在宫古海峡以东海域开展远海训练，符合国际法和国际实践。”

张晓刚指出，日方对中方行动恶意跟监滋扰，多次派飞机冲闯中方划设公布的演训区，事后还反诬中方正常操作，纯属是贼喊捉贼、倒打一耙。

05 区域战略格局的演变
辽宁舰沿琉球群岛北上的行动，也引发了对区域战略格局的思考。一些分析认为，这反映了中国海军战略布局正在超越第一岛链。

美国德州山姆休士顿州立大学政治系副教授翁履中指出，第一岛链的战略价值已从“封锁中国”的防线角色，转向“让对手付出高昂代价”的消耗型吓阻模式。

面对中国海军的行动，日本明显感觉到自己单独应对存在压力，因而采取了寻求外援的策略。日本紧急联络美国、澳大利亚、加拿大以及英国，在东京召开了闭门会议，重点讨论AI和6G等未来发展方向，而主要目的被描述为“对抗中国”。

日本采取的是一种“双重战线”策略：一条是在军事安全上与中国正面纠缠、抵近侦察；另一条则是拉拢盟友，试图在决定未来的科技制高点、产业标准体系和供应链上，提前构筑一个“去中国化”的小圈子。

面对辽宁舰航母编队带来的压力，日本在军事和外交上均采取了应对措施。军事上，日本自卫队加强了对辽宁舰编队的警戒监视。

外交上，日本政府紧急联系美国、澳大利亚、加拿大和英国，计划在东京召开闭门会议，讨论应对中国的策略。

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