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特斯拉满血FSD即将入华!马斯克为了天价薪酬拼了

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xinwen.mobi 发表于 2025-11-8 08:32:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
特斯拉满血FSD即将入华!马斯克为了天价薪酬拼了
马斯克与机器人热舞庆祝的背后,是一场万亿薪酬与未来十年的生死赌局。

“我们已在中国落地部分FSD功能,希望FSD完整版或能在明年2月或3月份左右进入中国。”在特斯拉年度股东大会上,埃隆·马斯克面对全球投资者宣布了这一重磅消息。

与此同时,特斯拉股东们以超过75%的支持率批准了马斯克最高可达1万亿美元的薪酬方案,这场被华尔街称为“商业史上金额最大的薪酬计划”将马斯克的个人财富与特斯拉的未来牢牢绑定。

01 天价赌局:马斯克的万亿薪酬方案
这项被称为“对赌式激励”的薪酬方案,彻底颠覆了传统高管薪酬的设计逻辑。它不是对过去业绩的奖励,而是对未来十年“不可能完成的任务”的风险共担。

该方案包含12个阶段的解锁条件,每个阶段都需要同时满足市值门槛和至少一项运营或财务目标。

市值目标要求特斯拉在2035年前将市值从目前的约1.5万亿美元提升至8.5万亿美元,接近特斯拉目前市值的6倍。

运营目标则包括四大核心业务指标:交付2000万辆特斯拉车辆、1000万付费FSD订阅用户、100万人形机器人Optimus交付,以及100万辆Robotaxi投入商业运营。

这套薪酬方案还规定马斯克在未来7年半的时间里不能出售任何股票。一旦马斯克离职,未解锁部分将失效,这相当于把马斯克和特斯拉牢牢“绑”在一起。

02 FD入华:时间表与战略意义
马斯克在股东大会上明确公布了FSD进入中国市场的时间表:完整版有望在明年2月或3月左右登陆。

目前,特斯拉中国区所推送的FSD软件版本功能,与北美市场体验差距甚大。受数据隐私和合规要求,特斯拉FSD无法基于海量中国本地道路数据进行训练,导致在面对国内特色复杂路况时表现不佳。

特斯拉FSD入华不仅关乎技术,还涉及政策、基础设施和用户接受度。中国政府近年来大力支持自动驾驶技术发展,但监管框架尚在完善中。

特斯拉需要与本地合作伙伴合作,确保数据安全和合规性。例如,可能涉及与百度或华为等公司的技术整合,以适配中国独特的道路环境。

03 产品路线图:机器人出租车与人形机器人齐头并进
除了FSD,马斯克还揭晓了特斯拉的未来产品路线图,其中最引人注目的是机器人出租车Cybercab、特斯拉Semi卡车和人形机器人Optimus,均计划在2026年投产。

Cybercab将于明年四月开始量产,特斯拉的目标是将其生产周期缩短到10秒以内,即每10秒生产一辆,年产规模有望达到500万台。

这款专为无人驾驶设计的车辆甚至没有踏板或方向盘。

对于Optimus人形机器人,马斯克透露,一旦特斯拉达到每年约100万台的产量,生产成本将控制在2万美元/台左右。

“这将是一款非常实惠的产品,”马斯克声称,“Optimus将使特斯拉的经济规模扩大十倍甚至更多。”

04 挑战与竞争:FSD在中国市场面临的重重障碍
FSD虽然强大,但这套在北美的“黄金算法”在中国却面临三大死穴。

首先是公交车道规则陷阱:中国公交车道的动态限行要求算法具备实时动态决策能力,而特斯拉依赖公开视频模拟训练,难以覆盖复杂场景。

其次是传感器路线之争:华为、小鹏等本土玩家采用“激光雷达+视觉融合”方案,在雨雾天气、夜间低光照等极端场景中更稳定。

而特斯拉的纯视觉方案在数据不足时可能暴露感知盲区。

最重要的是数据主权铁幕:中国《数据安全法》要求数据境内存储,特斯拉无法将中国道路数据汇入全球训练池,导致算法“本土化营养不良”。

马斯克坦言,仅靠网络视频模拟训练如同“戴着镣铐跳舞”。

05 中国玩家的应对:本土自动驾驶技术已成熟
面对特斯拉FSD的入华,中国本土玩家早已筑起高墙——华为、比亚迪、小鹏三巨头或成最大赢家。

华为ADS 2.0智驾系统,凭借激光雷达融合方案与本土化数据优势,已成为特斯拉FSD最强劲的对手。

余承东多次公开喊话:“即便不带激光雷达的华为智驾,性能也优于特斯拉FSD。”

比亚迪则采用“价格屠刀”策略。当特斯拉还在为FSD定价纠结时,比亚迪已将‘天神之眼’智驾系统标配至7.98万元的海鸥车型,成本压缩至4000元级。

这种“智驾平权”策略直接击穿行业底线。

在新势力中,小鹏汽车布局智驾最早,也是目前较为领先的。小鹏汽车CEO何小鹏宣称:“2025年年中将推出全面超越特斯拉FSD V13的准L3系统。”

06 未来展望:特斯拉的全方位布局与挑战
为支撑这些宏大计划,特斯拉设定了激进的产量目标:明年将汽车产量提高约50%,并在2027年底实现年产量400万辆。

这一目标基于特斯拉现有工厂的扩张和新工厂的布局,包括美国得州、德国柏林和中国上海的超级工厂。

马斯克还宣布新一代Roadster跑车的演示将在明年4月1日进行,这可能较原计划有所延迟。

Roadster作为特斯拉的旗舰跑车,以其超高性能和前沿设计闻名,新版本预计将突破加速和续航极限。

特斯拉的这场豪赌结局如何,尚难预料。但可以确定的是,马斯克能否拿到他的万亿薪酬,完全取决于他能否带领特斯拉再创奇迹。

而FSD在中国市场的表现,将是其中的关键一环。

特斯拉正从一家电动汽车制造商向多元化科技企业转型。机器人出租车、人形机器人、全自动驾驶——这些曾经的概念正在特斯拉的工厂里变为现实。

马斯克和他麾下的特斯拉,正驶向一个充满无限可能却也布满荆棘的未来。


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